I VENETI FUGGIASCHI ENTRANO IN LAGUNA E DAL NULLA CREANO RISORSE

Con la laboriosità che è una costante della loro stirpe , modificano il paesaggio creando una città e traendo risorse persino da sabbie desertiche e acque.  

"I fuggiaschi occupano le principali isole che vanno da Grado a Cavarzere. 

La prima grande ricchezza da sfruttare in laguna sono le saline, tante, comprendenti quelle grandi dell'estuario, e quelle domestiche all'interno degli insediamenti, fossati poco profondi di terra battuta, (in seguito di mattoni) ...

Poi si troverà modo di mettere a profitto anche l'acqua per far lavorare i mulini, si sfrutterà cioè la corrente dei fiumi che entrano in laguna, o si sistemeranno degli argini, formando un lago in modo che l'acqua fatta uscire da un'apertura metterà in azione le ruote dei mulini, oppure si costruiranno i mulini mobili su barconi (detti sandonos) che sfrutteranno le maree, per cui ogni sei ore si gireranno i barconi e la corrente dell'acqua potrà essere usata in entrata e in uscita. 

Infine, ingegnosi e mai domi, i venetici sfrutteranno anche i mulini a vento.

Intanto, canali larghi e rivi piccoli si intersecheranno dappertutto e sarà giocoforza girare in barca da un'isoletta all'altra finché non si collegheranno tra loro con dei tavolati per far da ponte. In seguito a spese delle comunità si costruiranno i primi ponti leggermente arcuati, che consentono il passaggio anche di barche alberate. 

Cominciano a nascere i nomi: 

fondamenta, per indicare le strade che costeggiano un canale,

  riva per indicare un bordo con dei gradini verso l'acqua per favorire l'imbarco o lo sbarco delle merci, 

calle per intendere la via tra le case che se allineate in fila e ricche di botteghe si chiamerà ruga (dal francese "rue") ; 

ramo per indicare quelle viuzze che si staccano da una calle maggiore;  

campo o campiello per gli spazi erbosi davanti alle chiese usati per pasturare i cavalli e il gregge minuto; 

corte per le piazzole interne con un'unica entrata ed uscita .

Accanto gli appellativi: presi da chiese o arti e mestieri (frezzerie dove si fabbricano frecce) o tipologie come le salizade, da selce, strade lastricate."

Giovanni Distefano, Atlante Storico della Serenissima ed. Filippi